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报废车货车公交车 这些车为何易冒黑烟?

连日来,本报对机动车冒黑烟的行为进行了报道,不少读者致电本报新闻热线22200000反映,冒黑烟的机动车主要集中在公交车、环卫车、土方车、报废车、拼装车等,希望这些车辆的车主能采取措施,该保养就保养,该报废就报废,以减少、解决冒黑烟问题。

公交车

勤跑且多用柴油

“我觉得公交车是中心市区冒黑烟的机动车‘大户’。”市民张先生说,一辆公交车平均每天要跑数百公里,零部件磨损厉害,即便是达到了欧Ⅲ标准的好车,也吃不消,更何况,本市有的公交车还远远没有达到欧Ⅲ标准。

大多数市民认为,中心市区的公交车有的是柴油车。柴油车在节省能源的同时,也产生了一定的负面效果。冒黑烟是柴油车普遍存在的问题,根本原因是柴油发动机燃烧效率低,柴油燃烧不充分。

据了解,目前,公交“黑尾巴”问题,受到各方面的高度重视。今年,市区将采购500辆环保型公交车,其中国庆前到位并投用210辆—240辆,其余的将在年底前全部到位。这些环保型公交车的投入使用,将有效改善公交车“黑尾巴”问题。

土方车

不太注重保养

“土方车也是冒黑烟‘大户’。”市民陈小姐说,她住在市区安吉路附近,附近有许多工地,多辆土方车从这里经过,有的拉着长长的“黑尾巴”。

她说,土方车大多是外地牌或是没有牌照的,这类车因为没有经常保养,超过使用期限仍在使用,加速了车的老化,不断冒黑烟。有的环卫车也不注重保养,机件老化严重,容易冒黑烟。

 

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